肯普钦斯基承认局势的严重性并列举了其对中东及其他地区多个

市场的影响。尽管谴责抵制活动“令人沮丧且毫无根据”，但他特别没有提供有关商业影响程度的准确细节。该地区约有 2,000 家麦当劳餐厅，影响深远，突显跨国公司在管理地缘政治冲突时面临的挑战。 麦当劳的情况并不是孤立的，因为包括星巴克和联合利华在内的主要西方品牌都因在以色列-巴勒斯坦冲突中的立场而卷入类似的争议。事实证明，面对此类政治敏感问题，管理公众认知和企业利益的复杂性令这些全球实体望而却步。 尽管遭到抵制并导致地缘政治紧张，麦当劳和星巴克仍报告了积极的全球销售数据。尤其是麦当劳，其 2023 年第四季度的增长率为 10.9%，超出了经济进一步放缓的预期。这种弹性凸显了全球品牌与地区争议之间微妙的相互作用。苏伊士运河通行费上涨 300% – 天空新闻 – RT 商业新闻 奥利弗·罗伯茨 作者： 奥利弗·罗伯茨  2024 年 1 月 13 日 位于 内戈西奥斯 0 苏伊士运河通行费上涨 300% – 天空新闻 – RT 商业新闻 0 分享 4 观点 在 Facebook 上分享 在 Twitter 上分享 广告 也门胡塞武装对红海和海湾商业航运的袭击对主要海上动脉造成了严重破坏。


 据天空新闻周五报道，自 11 月以来，由于胡塞武装袭击了疑似与以色列有关的商船，通过红海和苏伊士运河这一全球航运主要水道的货物运输成本已上涨了 300% 以上。数据。。全球物流公司 DSV 进行了分析。 广告 上海集装箱运价指数 (SCFI) 是最广泛使用的衡量这些成本的指标，从上周五的每 20 英尺集装箱 2,871 美元上涨至 3,101 美元。数据显示，从上海   电话数据  运往欧洲的集装箱总价较11月初上涨310%。 胡塞武装发誓要在以色列和巴勒斯坦激进组织哈马斯之间的飞地战斗中支持加沙，自 10 月中旬以来，他们已向红海的商船和军舰发射了多架无人机和导弹。渠道。他们发动了二十多次袭击，迫使地中海航运、马士基、达飞轮船和赫伯罗特等主要航运巨头将货物转向非洲南端，避开亚丁湾和苏伊士运河。 这一绕行使行程额外增加了十多天，并增加了保险费用。与此同时，员工工资成本增加，而更长的旅程也迫使运输公司使用更多的燃料。





尽管增幅显着，但运输成本仍低于 2021 年 3 月记录的水平，当时搁浅的 400 米长 Ever Give 集装箱船堵塞了苏伊士运河，导致这条重要的贸易路线在六天之内无法通行。该事件导致数百艘船只抛锚，据报道每天关闭的全球贸易额将减少 90 亿美元。 本周早些时候，美国和英国开始对也门胡塞民兵组织进行空袭，以回应该组织在红海和海湾的行动。此举在国际上引发了不同的反应，许多人警告这将导致中东冲突升级。 有关经济和金融的更多文章，请访问 EDL 商业部分。拉美国家通胀率超过200% – RT商业新闻 奥利弗·罗伯茨 作者： 奥利弗·罗伯茨  2024 年 1 月 13 日 位于 内戈西奥斯 0 拉美国家通胀率超过200% – RT商业新闻 0 分享 1 观点 在 Facebook 上分享 在 Twitter 上分享 广告 哈维尔·米莱新政府使比索贬值后，阿根廷消费者价格飙升 政府统计机构INDEC公布的最新数据显示，2023年阿根廷年通胀率将超过211%，为三十多年来的最高水平。